200吨汽车内饰液压机立柱拉伤的原因
200吨汽车内饰液压机立柱拉伤的原因
200吨汽车内饰液压机立柱常常发生拉伤、剥落及沟槽等问题。经分析研究发现问题大都出现在液压机立柱的润滑系统上。改进前,当压机活动横梁作上下往复运动时,润滑油经润滑孔流入横梁与立柱之间,对立柱下部进行润滑。但立柱上部由于上部压盖内槽安有防尘毛毡将立柱上部的润滑油刷得干干净净,当压机安装中若横梁与立柱装配间隙不均,再加上偏载,所以立柱上部在得不到良好润滑的情况下很易拉伤。
200吨汽车内饰液压机
客户描述：200吨汽车内饰液压机立柱因活动横梁铸铁套破碎,被拉伤严重,300×140mm面积内,连续拉伤,伤痕深度0.05～2.5mm。经过讨论采用锡铋合金钎焊进行焊补,具体方法:
1.焊前准备将200吨汽车内饰液压机立柱取下平放,除去油污,先用金属洗净剂将油污清洗几遍,用碎锯条、三角刮刀剔出拉痕深处油污及金属末,再用丙酮洗净。在镀铜前用50%蒸馏水配50%HCl（盐酸）（重量比）清洗液清洗。
2.镀铜清洗前先配好镀铜液。镀铜液的成分是:32%HCl、4%Zn（粒状）、58%H2O（蒸馏水）、6%CuSO4（结晶）。
200吨汽车内饰液压机立柱不但要支撑上梁与液压缸，在工作状态下承受拉力作用，还要对活动横梁起导向作用。
原材料采用45#钢下料——粗车——车床加工外圆留磨量其余各处车床加工至尺寸——滑柱导向面淬火，保证立柱有足够的强度刚性——精细磨削外圆——表面电镀硬铬确保永远不会生锈——涂油封膜入库。
立柱两端车削公制螺纹（公制单位）——每一端均采用45#钢制作的两个圆螺母与液压机上下梁分别固定联接锁定，中间横梁四个立柱通孔处加装材质为HT200的耐磨灰铸铁导向滑套，内装PD防尘圈和聚四氟已烯耐磨材料以防止立柱拉伤并具有良好的抗偏载能力。
